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1967년 포드 던턴 테크니컬 센터에서 설계된 실험용 전기 자동차인 포드 코무타는 주로 영국 시장을 대상으로 했습니다.
4개의 12볼트 납축 배터리로 구동되는 이 배터리는 시속 40km(25mph)의 속도로 60km(37마일)의 주행 거리를 제공하며 최대 시속 60km(37mph)에 도달할 수 있습니다.
코무타와 같은 자동차가 5년에서 10년 안에 출시될 수 있다는 포드사의 예측에도 불구하고, 다음 전기 포드인 1998년식 레인저 EV는 훨씬 더 늦게 출시되었습니다. 두 대의 코뮤타만 만들어졌으며, 한 대는 현재 런던의 과학 박물관에 소장되어 있으며, 포드 역사에서 독특한 위치를 강조하고 있습니다.
코무타의 소형 전기 시티카 개념은 테슬라 모델 S까지 베스트 셀러 EV가 된 1974년 뱅가드-세브링 시티카와 같은 디자인에 영향을 미치며 미래의 전기 마이크로카를 위한 길을 열었습니다.
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