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1924년 파리에서 열린 Mondial de l'Automobile에서 첫 선을 보인 NN은 1920년대와 1930년대의 표준 프랑스 자동차로 Type KJ와 MT를 대체했습니다. 전국의 도시와 도시에서 택시로 많이 사용되는 이 특정 모델은 파리 택시에서 시작된 것으로 생각됩니다.
르노는 1904년에서 1930년 사이에 베인이 달린 플라이휠을 사용하여 공기를 식히고 라디에이터를 엔진 뒤에 위치시켰습니다. 이 창의적인 방법으로 더 매끄럽고 매력적인 보닛 디자인을 만들 수 있었습니다. 초기 르노는 엔진 양쪽에 트윈 라디에이터가 있는 "콜 스커틀" 보닛 덕분에 아르데코 외관이 뚜렷했습니다.
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