1950년대 중반, 자동차 디자인은 혁신의 진화하는 영역이었고, 1955년은 주목을 끌며 지울 수 없는 흔적을 남긴 개념을 전면에 내세웠습니다.링컨 인디애나폴리스입니다.Carrozeria Boano가 꿈꾸던 이 컨셉트 카는 1955년식 링컨의 기초인 섀시와 구동 기어를 가지고 거의 이상적인 것으로 변형시켰습니다.
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1955년 토리노 모터쇼에서 첫 선을 보인 링컨 인디애나폴리스는 단순한 콘셉트카가 아니었습니다.후드 아래에서 섀시는 부드러운 4단 자동 변속기와 함께 강력한 200마력의 V8 엔진을 자랑했습니다.하지만 많은 사람들의 눈을 사로잡은 것은 외관이었습니다.
Carrozeria Boano의 특징적인 터치는 이 링컨 인디애나폴리스에서 눈에 띕니다.디자인은 실용성의 제약에 의해 부담을 받지 않았습니다. 대신 자유롭고 제한되지 않는 창의성의 정신을 기념했습니다.일부는 상당히 작은 모델이지만, 그 해에 또 다른 쇼퍼인 Abarth Spyder Turin 쇼 프로토타입과 유사한 윤곽을 발견할 수 있습니다.
빛나는 주황색에 매료되지 않을 수 없습니다. 보아노는 다른 디자인 연구에서 몇 가지 색을 튀겼습니다.하지만, 그 모든 매력적인 특징들 중에서, 그 온실은 눈에 띕니다.보아노가 만든 페라리를 연상시키는 이 디자인 요소는 링컨 인디애나폴리스에 독특한 정체성을 주었습니다.