전문가들은 도시에서 자전거를 지속가능성의 미래로 인식한다.

사진: MADRABOTHAIR / 디포지트

자율 주행 차량(AV)은 종종 미래의 교통수단으로 선전되고 있다.이 기술의 안전성과 효율성에 대해서는 아직 깊은 의문이 있지만, 일부 네트워크 과학자, 기후 활동가, 도시 계획자들은 AV가 적어도 도시에서 미래형 여행의 열쇠를 쥐고 있지 않다고 믿고 있다.대신, 간단한 매뉴얼(또는 그렇게 간단하지 않은 전기 자전거)이 교통 체증을 줄이고 이동성을 높인 지속 가능한 도시의 핵심입니다.사이클로로지틱스는 도시가 물리적으로 자전거에 적응하고 있는 유럽에서 르네상스를 경험하고 있다.

 

2021년 글래스고에서 열린 COP26 정상회의에서 주로 저배기량 자동차에 대한 논의가 이루어졌을 수 있지만, 자전거 활동가들은 자신들의 주장을 분명히 밝혔다.이 열성가들에 따르면, 돈이 말한다.새로운 자동차 옵션의 연구와 개발에 투입된 수십억 달러는 지난 10년 동안 유럽연합 전역의 자전거와 보행자 이니셔티브에 투입된 약 20억 달러 밖에 되지 않는다.하지만, 거액 로비의 부족에도 불구하고, 도시 교통에서 자전거 교통의 장점이 그들 스스로 입증해 주고 있다.

카고 e-bike는 지난 몇 년간 급속한 성장을 경험했다.van보다 빠르고 민첩하며 알고리즘으로 경로를 복제하기가 어렵습니다.프랑스는 개인 용도로 e-bike와 교환하는 사람들에게 최대 4,000유로를 제공하고 있다.유럽에서는, 이러한 자전거의 판매가 2021년에 판매된 전기 자동차 대수의 2배가 되었다.COP26이 최종적으로 자전거를 미래의 중요한 차량으로 인식한 것과 마찬가지로 사이클로 로지스틱스의 진화하는 성격과 글로벌 시티도 이를 인식하고 있습니다.

한편, 전 세계 도시들은 자전거 인프라를 개선하고 있으며, 데이터 기반 알고리즘은 "최적의 자전거 네트워크 성장"을 촉진하고 있습니다.자전거는 자동차보다 기후 피해를 덜 입히고, 건강한 운동을 촉진하며, 현대 도시가 직면한 많은 혼잡 문제를 해결합니다.

 

사이클로 로지스틱스(cyclo-logistics)에 종사하는 네트워크 과학자들은 자율 주행 차량이 아닌 자전거가 미래의 도시 교통 수단임을 증명한다.

사진 : GPOINT STUDIO / 디포지트 포토

 

h/t: [Next City]