1940년형 Mercury 커스터마이즈: 무한한 가능성을 가진 클래식 자동차
1940년형 Mercury는 독특한 디자인과 커스터마이즈 가능성으로 널리 인정받고 있는 클래식 자동차입니다.1939년 포드 자동차가 선보인 머큐리는 저가 포드 V-8과 럭셔리 링컨 제피르 V-12 사이에 위치해 중형차 시장의 격차를 메웠다.
1940년형 Mercury는 구근 모양의 디자인으로 커스터마이즈에 적합합니다.1940년대 초, '37 DeSoto '리플' 범퍼, '41 Studebaker 미등, 눈물방울 스커트, 그리고 '필리퍼' 허브캡을 포함한 많은 맞춤 손질이 차에 추가되었다.범퍼 이상의 듀얼 배기, 듀얼 애플톤의 스포트라이트도 당시의 인기 커스터마이즈였다.
1940년형 수성에 적용된 가장 중요한 개조 중 하나는 엔진에 대한 것이었다.1940년식 플랫헤드 V-8 블록은 지루했고 276입방인치까지 스트로크했으며, 포팅 및 릴리프 엔진은 Isky 3/4 캠을 구동했다.그 밖의 수정 사항으로는 크로메드 실린더 헤드 추가, Weiand 듀얼 카브 설정, 수정된 링컨-제피르 V-12 듀얼 코일 점화 등이 포함되었는데, 이 모든 것은 당시 인기 있는 속도 장비였다.
Merc의 3단 수동 변속기는 제피르 기어와 제피르 2단 오버드라이브 리어 액슬로 변경되었다.프레임은 리어 액슬 위로 "C'd"로 되어 있었고, 제피르 하이포이드 디퍼렌셜은 공장 형태의 구동축 터널을 다시 만들지 않고도 차량을 더 낮게 세울 수 있게 해 주었습니다.Zephyr 자체 구동식 유압 브레이크는 정지 동력을 제공했습니다.
이 모든 기간 변경은 1940년형 머큐리를 고속도로 속도에서 쾌적하게 주행할 수 있는 매우 멋진 자동차로 만들었다.그 이후로 이 차는 수집 가능한 고전이 되었지만, 디자인과 맞춤 제작 가능성은 오늘날에도 계속해서 자동차 애호가들에게 영감을 주고 있습니다.
